Ferry Porsche – Vater Ferdinand befand sich noch in französischer Kriegsgefangenschaft –, Cheftechniker Karl Rabe und Designer Erwin Komenda standen nach dem 2. Weltkrieg keineswegs vor dem Nichts.
Jahrzehntelange Erfahrungen im Autobau bildeten den Grundstock für den Aufbruch in eine neue Zeit.
120.000 Landwirte fuhren im `Wirtschaftswunder` Porsche. Rot lackiert war er zumeist, verfügte über Ein-, Zwei-, Drei- oder Vier-Zylinder-Motoren und seine je nach Aggregat 12 bis 50 PS ersetzten Pferd und Ochsen.
Die Modelle `Junior` (1 Zyl.), `Super` (3 Zyl.) und `Master` (4 Zyl.) werden in der Ausstellung gezeigt.
Peter Herbold baut und verkauft seit 1975 Porsche-Modelle, die in akribischer Handarbeit aus teilweise mehr als 100 Einzelteilen entstehen.
Zum Einsatz kommen hochwertige Materialien wie PU-Resine, Weißmetall, Fotoätzteile sowie zur Lackierung Original-Autolacke. In der angeschlossenen Modellbauwerkstatt können beinahe alle Kundenwünsche erfüllt werden.
Geringes Gewicht, großer Hubraum, mehrere hundert Pferdestärken und drei Buchstaben – TVR heißt Kraftpaket auf vier Rädern.
Freuen Sie sich mit uns auf die nächste Ausstellung, die Vorbereitungen sind bereits angelaufen.
Bordbuch, Orientierungsprüfungen, Kontrollen, Wertungsprüfungen, Gleichmäßigkeitsprüfungen …
Automobilisten sind Sammler. Von Originalen und Modellen. Nicht nur die `großen` Vorbilder sind schwer zu finden, auch die kleinformatigen Nachbildungen haben, wenn sie von hoher Qualität sind, häufig Seltenheitswert.
